Kehrwert des minimalen Lenkradius: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 16. Mai 2014, 15:17 Uhr
Der Kehrwert des minimalen Lenkradius wird in den physikalischen Grunddaten für die Konfigurierung eines Fahrzeugs benötigt.
Inhaltsverzeichnis
Anwendung
Der Kehrwert des minimalen Lenkradius wird unter dem Punkt "[inv_min_turnradius]" in der jeweiligen .bus oder .ovh-Datei eines Fahrzeugs eingetragen.
Berechnung
Der Kehrwert des minimalen Lenkradius ergibt sich wie folgt:
Voraussetzungen
- Radstand des zu simulierenden Fahrzeugs in m
- Wendekreis vom kurvenäußeren zum kurvenäußeren Rad des zu simulierenden Fahrzeugs in m
- Optional: Windows-Taschenrechner in der wissenschaftlichen Ansicht
Vorgehensweise
- (2 * Radstand) / Wendekreis = sin(maximaler Einschlagwinkel der Räder auf Lenkachse in °)
- tan(maximaler Einschlagwinkel der Räder auf Lenkachse in °) / Radstand
