Rollwiderstand: Unterschied zwischen den Versionen

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*[http://www.umweltdaten.de/uba-info-presse/hintergrund/03pkw-reifenliste.pdf Rollwiderstandsbeiwert] der Bereifung des zu simulierenden Fahrzeugs
 
*[http://www.umweltdaten.de/uba-info-presse/hintergrund/03pkw-reifenliste.pdf Rollwiderstandsbeiwert] der Bereifung des zu simulierenden Fahrzeugs
*Masse in t des zu simulierenden Fahrzeugs
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*[http://www.omnibussimulator.de/omsiwiki.de/index.php?title=Fahrzeugmasse Masse in t] des zu simulierenden Fahrzeugs
  
 
==Vorgehensweise==
 
==Vorgehensweise==

Aktuelle Version vom 21. März 2012, 23:10 Uhr

Der Rollwiderstand wird in den physikalischen Grunddaten für die Konfigurierung eines Fahrzeugs benötigt.

Anwendung

Der Rollwiderstand wird unter dem Punkt "[rollwiderstand]" in der jeweiligen .bus oder .ovh-Datei eines Fahrzeugs eingetragen.

Berechnung

Der Rollwiderstand ergibt sich wie folgt:

Voraussetzungen

Vorgehensweise

  1. Rollwiderstandsbeiwert * Masse * 9,81 * 1000